2 :名無しさん 10/03/20 11:53 ID:Vgft65vRo9 (・∀・)ｲｲ!! (5)

伊丹を廃止する前提で関空つくったんじゃなかったっけ？

3 :名無しさん 10/03/20 11:53 ID:nRB_CVyJnh (・∀・)ｲｲ!! (2)

無駄なら廃止にすればいい

4 :名無しさん 10/03/20 11:53 ID:gt9gp,Nf5f (・∀・)ｲｲ!! (2)

空港多すぎｗ

5 :名無しさん 10/03/20 11:54 ID:JpAMkMARzf (・∀・)ｲｲ!! (0)

関空遠くて逝くの面倒

6 :名無しさん 10/03/20 11:54 ID:yQ7m1l_2-K (・∀・)ｲｲ!! (1)

関空遠すぎ

7 :名無しさん 10/03/20 11:54 ID:qeUMZVducI (・∀・)ｲｲ!! (4)

伊丹廃港に反対してる連中は、伊丹開港に反対していた連中。
関空開港後、すぐ廃止にしなかったせいでどれだけの税金が無駄になったことか

8 :名無しさん 10/03/20 11:55 ID:Q3zIuHGxQK (・∀・)ｲｲ!! (2)

伊丹がもっと早朝とか夜遅くまで使えるんならそりゃ伊丹のほうが便利だけど
そうもいかんわけで

9 :名無しさん 10/03/20 11:56 ID:1IcHI_1eZU (・∀・)ｲｲ!! (1)

橋下はもうダメだ…
東京の例のアレを大阪でも実行しようとしてるしなぁ…

10 :名無しさん 10/03/20 11:57 ID:.s7DANFmR1 (・∀・)ｲｲ!! (0)

伊丹の近くに住んでる人間としては廃止は止めて欲しい
交通の便が悪くなる・・・

11 :名無しさん 10/03/20 11:58 ID:js3rJHkq5A (・∀・)ｲｲ!! (1)

京都住みだが、関空は遠いが乗り換えなしで行ける．
伊丹は近いが低級な乗り物を乗り継いでやっと着く．

12 :名無しさん 10/03/20 12:02 ID:Tch71lUqw- (・∀・)ｲｲ!! (1)

伊丹、関空、神戸と確かに空港多すぎだよな。

13 :名無しさん 10/03/20 12:02 ID:pl0lP8NPtn (・∀・)ｲｲ!! (4)

よそ者だけど、教科書でさんざん付近住民の騒音被害を聞かされたからなあ・・・

14 :名無しさん 10/03/20 12:06 ID:TrscMBWshU (・∀・)ｲｲ!! (0)

便利だからなぁ。でも乗り換えの手間があって面倒だから無くてもいいか。

15 :名無しさん 10/03/20 12:06 ID:vZOTJQZAL, (・∀・)ｲｲ!! (0)

>>11
京都に住んでたからよくわかる
近くて遠い伊丹

16 :名無しさん 10/03/20 12:09 ID:qsvXp9V9aH (・∀・)ｲｲ!! (0)

陸上交通網の完備されている現状を考えると、空港多すぎじゃないか？

17 :名無しさん 10/03/20 12:09 ID:rGvY81yv2R (・∀・)ｲｲ!! (0)

傷みを廃止するんだったら利権漁りの対象にならないようにニューヨークのセントラルパークのような自然公園みたいなのにするといいかも。
浮浪者が住み着いてサファリパーク化するだろうけど、それも大阪らしいような。

18 :名無しさん 10/03/20 12:11 ID:96pK2y6CEw (・∀・)ｲｲ!! (0)

そもそもそんなに飛行機乗る？
それにこれからいくら税金をつぎ込むか分からないよなぁ

結論を延ばせばそれだけ厄介なことになる
存続を望む人は、いくらつぎ込んでも価値があると
思ってるだろうから折り合いつかないだろうなぁ

19 :名無しさん 10/03/20 12:21 ID:97Qo9,4E7k (・∀・)ｲｲ!! (-1)

関空は使ったことあるけど、伊丹はないなぁ

20 :名無しさん 10/03/20 12:21 ID:AOkCLwAjKj (・∀・)ｲｲ!! (1)

神戸に住んでるけど神戸空港は不便だと思う
かと言って他も不便なので飛行機に乗ろうとは思わない

21 :名無しさん 10/03/20 12:30 ID:KHDi5erF0w (・∀・)ｲｲ!! (1)

関西に空港を二つ残すとすればそのうちの一つは伊丹であるべき
関空をもっと北の方に作ってれば話は別だったかもしれないが
神戸？そんなの作ったのが悪い

22 :名無しさん 10/03/20 12:34 ID:5c7xugx-0v (・∀・)ｲｲ!! (0)

飛行機に乗ったこと無いし、これからも乗る予定はない
だから必要か不必要かと言われても分からないんだよね

23 :名無しさん 10/03/20 12:35 ID:.D8DyGl.G3 (・∀・)ｲｲ!! (2)

国内便は伊丹が便利なんだよな。関空は遠すぎだし、神戸に空港はいらない。
>21が言うように、関空がもっと近ければいいんだ。あれは完全に失敗。
神戸は茨木と同じ運命を辿るだろうな。
どいつもこいつも空港作ればいいと思ってるが、考えてるやつらは
実際飛行機乗らないんじゃないか？

24 :名無しさん 10/03/20 12:36 ID:2sN61it0NV (・∀・)ｲｲ!! (-2)

伊丹空港ってどれくらいの利用状況なの？

25 :名無しさん 10/03/20 12:41 ID:JWgQXDYo6K (・∀・)ｲｲ!! (-1)

多くの人にとって関空は遠すぎ。
伊丹を廃止して神戸を3000m×3本に拡張して24時間営業にして欲しい

26 :名無しさん 10/03/20 12:46 ID:0u2EuHwUK8 (・∀・)ｲｲ!! (0)

そもそも、住宅街のど真ん中に空港があること自体が異常。
３空港を１つに集約するにせよ、２つは残すにせよ、伊丹は絶対に閉めるべき。

騒音うんぬん以前に安全性が著しく不安だ。
ＯＢＰのビル街を伊丹行きの航空機がすり抜けていくんだぞ。一歩間違えれば９・１１だ。

27 :名無しさん 10/03/20 14:26 ID:AE84L6Pq4j (・∀・)ｲｲ!! (0)

伊丹廃止は正直どうでもいいが、大阪府はまず最初に、『詐欺まがいのニセ科学企業』に補助金を出すのをやめるべき

28 :名無しさん 10/03/20 15:31 ID:oc-sfLP,3m (・∀・)ｲｲ!! (0)

民訴や行訴の本でしか、反対運動の経緯を知らないが、
伊丹の手の平返しっっぷりにはホトホト呆れ果てた。
不便だろうと何だろうと伊丹空港は廃港すべし。

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