2011年6月18日 17時15分終了#57898 [文化] ブレーキの足

ID:V6992SpA6M (・∀・)ｲｲ!! (13)

AT車（オートマ）を運転する時、ブレーキはどっちの足で踏んでる？
ちなみに、教習所では右足でブレーキ・アクセルを操作し、左足は固定するように教えなければならないようです

1	◆もりたぽ◆	47	(4.7%)
2	免許がない・運転しない	276	(27.6%)
3	右足	561	(56.1%)
4	左足	71	(7.1%)
5	気分による	45	(4.5%)
無視		0

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2 :名無しさん 11/06/18 15:47 ID:A8XTqougP9 (・∀・)ｲｲ!! (0)

車が小さいのと足がでかいせいで
ブレーキ・アクセルの操作で苦労した

3 :名無しさん 11/06/18 15:47 ID:cnOdEh2.6N (・∀・)ｲｲ!! (0)

MTです。教習所で一応ATもやったけど覚えてないよ……。

4 :名無しさん 11/06/18 15:48 ID:DN8QIomKO3 (・∀・)ｲｲ!! (11)

右足と左足で踏み分けるのは、ブレーキとアクセルを踏み間違えないのに有効って話もあるよね

5 :名無しさん 11/06/18 15:48 ID:BWq.cm_uiB (・∀・)ｲｲ!! (1)

左足だといまいち感覚がわからないからか
ガッと踏んでしまって怖かったので
二度とやっていない。

6 :名無しさん 11/06/18 15:48 ID:gjoxEiE8T1 (・∀・)ｲｲ!! (-5)

左足でブレーキとか危なくないの？

7 :名無しさん 11/06/18 15:48 ID:jin34C,yVF (・∀・)ｲｲ!! (1)

免許取ってからAT乗った事ない

8 :名無しさん 11/06/18 15:49 ID:eAwCJPeMpW (・∀・)ｲｲ!! (1)

左足はクラッチ専用状態なので、
ＡＴ車の時は何もせずブラブラです。

9 :名無しさん 11/06/18 15:49 ID:xX7sqj6dRn (・∀・)ｲｲ!! (4)

左足は力の調節があまり上手じゃないから右で踏むようにと教わった
後日試しに左で踏んでみたら、ちょっとのつもりが案外急な踏み方になってた

10 :名無しさん 11/06/18 15:49 ID:r3R7f5bpia (・∀・)ｲｲ!! (-7)

AT限定のおとこのひとって・・・

11 :名無しさん 11/06/18 15:51 ID:wJsjZyfNEZ (・∀・)ｲｲ!! (-5)

お客が乗ってるときは左。てか左足が疲れたちが右

12 :名無しさん 11/06/18 15:51 ID:sGHEsOZgzG (・∀・)ｲｲ!! (1)

基本は右だけど、急な坂で坂道発進する時は（ATなのにハンドブレーキ使うのもなぁと思い）左足を使うこともある

13 :名無しさん 11/06/18 15:51 ID:12DCVJeBaX (・∀・)ｲｲ!! (-1)

教習所で印象に残った教えは
「車の運転は教わった通りにやらないと命取りになる」という言葉だったな
年間の死亡者数を見てると凄く重い言葉に思える

14 :名無しさん 11/06/18 15:53 ID:GIsv71.ux8 (・∀・)ｲｲ!! (-4)

左足でブレーキって・・・
ゴーカートじゃないんだからやめようよ

15 :名無しさん 11/06/18 15:53 ID:L.PoNSzpcQ (・∀・)ｲｲ!! (-9)

自分の感覚がおかしいのかもだけど
自動車のATは両足の間隔が狭いから左足に力入れようとして
右足に力が入ってしまったことがある（ひと気の無い所でのテスト）

16 :名無しさん 11/06/18 15:54 ID:CQ,hxkmRQG (・∀・)ｲｲ!! (-4)

左足は踏み込みの軸として使う為に安定したところに置く方がいんじゃね？
左右ぶらぶら状態だと、いざって時に混乱するよ。

17 :名無しさん 11/06/18 15:55 ID:7Ie2Pm-1Fs (・∀・)ｲｲ!! (1)

MTのペーパードライバーなので…

18 :名無しさん 11/06/18 15:57 ID:4RuFH9Xhcc (・∀・)ｲｲ!! (1)

急ブレーキの時に同時に踏まないようにって事だと習った覚えがある。
MTの時も左足はクラッチ専用だしね。

ただ、渋滞とかで加減速を繰り返す時はたまに左足でブレーキ踏んでる。
短時間ならいいけど、長時間渋滞に巻き込まれてると右足が疲れて反応が鈍る気がするのです。

19 :名無しさん 11/06/18 15:59 ID:vuUcdeP13P (・∀・)ｲｲ!! (-2)

左足メイン時々右足
初めてのマイカーがマーチだったんだけど、クリープ現象がないタイプだったから乗っているうちに左足が癖になった
右足だとちょっとぎこちないかんじ

20 :名無しさん 11/06/18 16:02 ID:eWL-HSsK8c (・∀・)ｲｲ!! (-3)

ゲームセンターの筐体じゃあるまいし…
左足使うと条件反射で右も動きそうだから怖い

21 :名無しさん 11/06/18 16:02 ID:WH5jT0GX_H (・∀・)ｲｲ!! (-3)

左足でブレーキ踏むとMT車に乗る時混乱するじゃないか

22 :名無しさん 11/06/18 16:03 ID:_E-E0dd6NJ (・∀・)ｲｲ!! (1)

部屋からでれない
それどころか椅子からも動けない

23 :名無しさん 11/06/18 16:05 ID:Pqov5K8Y8b (・∀・)ｲｲ!! (2)

右足が無いのでアクセルもブレーキも左仕様

24 :名無しさん 11/06/18 16:10 ID:44GtrjKGVR (・∀・)ｲｲ!! (-3)

クラッチ踏む癖がついてるから
左足でブレーキ踏むと急ブレーキになってしまう
それで一回怖い思いをした経験がある

25 :名無しさん 11/06/18 16:12 ID:YS2Tj,KcKQ (・∀・)ｲｲ!! (-5)

中央より右にあるブレーキを左足で踏んだら
上体のバランスが左にブレるじゃない

26 :名無しさん 11/06/18 16:12 ID:VRnPIIOGkm (・∀・)ｲｲ!! (-3)

左足でブレーキだといざという時に両足突っ張って大変なことになりそうだな
やったことないが、そういう人もいると考えて運転しよう
他の運転者を信頼し過ぎると痛い目みそう

27 :名無しさん 11/06/18 16:16 ID:d4houN-PyG (・∀・)ｲｲ!! (1)

免許持ってないけど
ブレーキとアクセルの踏み間違いは固定するから起こるんじゃないのかなぁ
と疑問に思ってたが、レス読んでると構造上そうでも無いみたいですね

28 :名無しさん 11/06/18 16:17 ID:NFdOveY4dd (・∀・)ｲｲ!! (-6)

免許持ってないけど遊園地のゴーカート乗る限りでは左足は怖そう

29 :名無しさん 11/06/18 16:18 ID:-COHNUEnH. (・∀・)ｲｲ!! (1)

左足はフットレスト踏んづけてるなぁ。みんなは違うの？

30 :名無しさん 11/06/18 16:20 ID:az5cLYxyZC (・∀・)ｲｲ!! (-2)

ないわー左足でブレーキとかないわー

31 :名無しさん 11/06/18 16:23 ID:d8EP2URz5d (・∀・)ｲｲ!! (-2)

身障者でもない限りたとえAT免許（MTなら論外）しかもってなくても
事故をした時に左足でブレーキ操作してたのが発覚したら
危険運転してたという理由で最悪任意保険下りないからな・・・（実例多数）

32 :名無しさん 11/06/18 16:24 ID:p6Cu0detX6 (・∀・)ｲｲ!! (-3)

左足でブレーキ踏むと、MT時代の癖でカックンブレーキになってしまうから
常に、右足です。

運転中左足は暇な状態。

33 :名無しさん 11/06/18 16:24 ID:WeTUOkRK4_ (・∀・)ｲｲ!! (1)

MT限定のペーパーゴールド免許です。
全く運転しないから問題ないけど、右とか左とかなんだっけってレベル。

34 :名無しさん 11/06/18 16:27 ID:7Y,zRQS8DT (・∀・)ｲｲ!! (9)

MTは右足 ATは左足

教習所では両方 右で踏む と習ったが
ATで長時間のドライブ＋渋滞のコンボで右がしにかけたので
左足ブレーキは使える

※盲目的に左足派を持ち上げる人に言っておきたいが
　体が完全に固定されるシートときっちり閉めた(固定された)シートベルトがない場合
　左足ブレーキは体が不安定で危ないので人に薦めないようにして欲しい

35 :名無しさん 11/06/18 16:27 ID:ZmSt6i9Yhg (・∀・)ｲｲ!! (1)

運転中に右足痒くなった時に
赤信号→右足でブレーキ→左足に踏み代え→その間に右足掻き搔き
とかはあるけど
基本は右足でアクセルとブレーキコントロールして左足固定

36 :名無しさん 11/06/18 16:27 ID:jbVieLSrRx (・∀・)ｲｲ!! (2)

左足ブレーキとかレーシングのテクニックだろ
下手糞がやっても事故るだけ

37 :名無しさん 11/06/18 16:33 ID:ZmSt6i9Yhg (・∀・)ｲｲ!! (1)

>>33
AT限定とMTがごっちゃになるほどのペーパードライバーかｗｗｗ

38 :名無しさん 11/06/18 16:35 ID:gKyzdltT6m (・∀・)ｲｲ!! (1)

長時間ドライブでだるくなってくると
たまに左足でブレーキアクセルの操作もする
が、基本的には右足だけ

39 :名無しさん 11/06/18 16:36 ID:wn0aotS2L7 (・∀・)ｲｲ!! (-1)

左足は渋滞で長時間止まってる時だけ使う。
普段は右だけ。

40 :名無しさん 11/06/18 16:44 ID:Km_qsgWhlm (・∀・)ｲｲ!! (2)

急な坂道発進だと左足を使うこともありますが、通常は右です。

41 :名無しさん 11/06/18 16:47 ID:GIsv71.ux8 (・∀・)ｲｲ!! (-4)

左足でブレーキ使う人間がいることに驚いた

42 :名無しさん 11/06/18 16:48 ID:-FtKMhcgiv (・∀・)ｲｲ!! (1)

左足ブレーキって必殺技だろ

43 :名無しさん 11/06/18 16:58 ID:O2nyC80Krb (・∀・)ｲｲ!! (1)

もう車はアクセルつけるのやめて
ブレーキだけついてればいいと思う

44 :名無しさん 11/06/18 17:01 ID:5a4qjhTgI0 (・∀・)ｲｲ!! (0)

右足で踏む方がじこは少ないのは確かだけど、
急なブレーキは左足で踏んじゃうなあ。
でも、アクセルから足を離すと同時じゃないからパッドの磨耗が加速する。

45 :名無しさん 11/06/18 17:01 ID:C.n_U1iYFV (・∀・)ｲｲ!! (2)

F1を見た後は自分もベッテルとかハミルトンになった気分で運転しているよ。

46 :名無しさん 11/06/18 17:03 ID:FW3br_nHDa (・∀・)ｲｲ!! (-4)

普通に運転する分にはわざわざ左足ブレーキにする必要は無いと思う。

47 :名無しさん 11/06/18 17:07 ID:Bb3YYpNUvb (・∀・)ｲｲ!! (0)

ゴーカートでドリフトするときだけ左足で踏む

47 :名無しさん 11/06/18 17:07 ID:_XwQmdPYOU (・∀・)ｲｲ!! (1)

AT車怖くてほとんど乗ってない。楽だとは思うんだけどね

48 :名無しさん 11/06/18 17:12 ID:XSkHpEb1-a (・∀・)ｲｲ!! (1)

左足は添えるだけ

49 :名無しさん 11/06/18 17:15 ID:WOu.dMiPEA (・∀・)ｲｲ!! (-5)

左足でブレーキなんて想像しただけで恐ろしい。

50 :名無しさん 11/06/18 17:16 ID:QcMfzWfnqa (・∀・)ｲｲ!! (1)

>>43
電気モーターの車だと出来そうですね。

51 :名無しさん 11/06/18 17:17 ID:b_Jpi0LR0O (・∀・)ｲｲ!! (1)

免許はありますが取得当時AT講習しませんでした。
JAFのペーパー講習で一度だけAT運転しましたが・・・
きちんと教習所通わないと無理ですね。
持病があるので今後も運転はしないと思います。

52 :名無しさん 11/06/18 17:47 ID:X0C6eJjoHl (・∀・)ｲｲ!! (-1)

左足でブレーキって危ないよ！
アクセルとブレーキという、相反するON/OFFの操作を
同じ足で“確実に分けて”することに意味があるから。

AT車運転で散見される「左足が空いてるからいいじゃん」「右足ばかりで疲れるから」は
事故を起こしてからでは通用しないよ。「疲れたなら休憩しろ」ってこと。
この単純な原則を守るだけでもだいぶ（大小問わず）事故は減るはず。

53 :34 11/06/18 18:08 ID:7Y,zRQS8DT (・∀・)ｲｲ!! (4)

>>52
> 同じ足で“確実に分けて”することに意味があるから。

それはこじつけに過ぎない。
左足のみでアクセル/ブレーキ両方を操作したとしても>52は同じ事を言うだろう。
もしくは「アクセルが左足で操作するようにできていない」と言うかもしれないが、その場合
AT車の多くはブレーキが左足でも踏めるように大きく位置取りも調整されているため
単独の足であれば左足でブレーキをする事自体は問題無い事になってしまう

左足ブレーキの根本的な問題は「使う前の練習が十分されていない」
「先人の安全ノウハウが伝わっていない」等に因る未熟な操作技術が引き起こす
右足でブレーキする人だって「習う前は右足ブレーキ素人」なのだからね

54 :名無しさん 11/06/18 20:44 ID:WeTUOkRK4_ (・∀・)ｲｲ!! (0)

>>37
申し訳ないけどATが怖くてMTしか乗れないという意味でMT限定
さすがに自分の免許の種別くらいは覚えてるよ

55 :52 11/06/18 21:20 ID:X0C6eJjoHl (・∀・)ｲｲ!! (-2)

>>53
「運転の操作方法」という一定の決まり事自体のことを「こじつけ」とするなら、そう考えられなくもない。
自動車はもっと自然な機構や動かし方はあるだろう、という根本的な意味の議論で。
それでもアクセルとブレーキに関しては、同じ足でリレー動作することで
リスクを減らす操作方法に落ち着くんじゃないかなと思っている。

52で書いた「同じ足で“確実に分けて”すること」とは、
「アクセルとブレーキの同時踏みを避ける」
「とっさの時に踏むペダルを間違えないようにする」ということ。
だから同じ足でのアクセル／ブレーキを決まり事にし、教習しているんじゃないかな。