2009年2月7日 21時22分終了#29509 [社会] し関西の空港

ID:pAr9OGgk_4 (・∀・)ｲｲ!! (2)

「都道府県」#2127で「滋賀、奈良、和歌山、大阪、京都、兵庫」と答えた方への質問でした。

伊丹・関空・神戸の３空港が足の引っ張り合いをしてますが
どれか一つだけ、残すとすればどの空港を残したいですか？

1	関空	281	(56.2%)
2	伊丹	167	(33.4%)
3	神戸	52	(10.4%)
無視		0

棒グラフまたは左の番号をクリックするとその項目を元にしたしっかりアンケートが作れます。

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合計回答数: 500人 / 500個

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28 :名無しさん 09/02/06 21:32 ID:JECjW2FbSh (・∀・)ｲｲ!! (1)

乗り換え無しの関空快速があるんだから、梅田からでもそんなに不便じゃない。

29 :名無しさん 09/02/06 21:45 ID:xUox2ccggX (・∀・)ｲｲ!! (0)

伊丹の土地を売って、大阪〜関空を15分で結ぶ高速鉄道を造ればよい。
兵庫がごねたら、三宮〜関空を海底トンネルで結べば良いだけ。
だろ？

30 :名無しさん 09/02/06 21:56 ID:m3t0eVzHWL (・∀・)ｲｲ!! (0)

>>28
ハニワ線は｢遅い｣｢高い｣｢しょっちゅう止まる｣で使い物にならない。
天王寺〜杉本町が高架化されてだいぶマシになったけど、それでも酷い。

31 :名無しさん 09/02/06 22:15 ID:2VA-2Au4PL (・∀・)ｲｲ!! (-2)

関空と神戸売っ払って伊丹の近隣の土地買収すればいいんだよ

32 :名無しさん 09/02/06 22:18 ID:P-QNBkgy7X (・∀・)ｲｲ!! (1)

まぁ関空がトップってのは想像に難くないが各空港・・・。
それぞれ問題は山積みだよなぁ

33 :名無しさん 09/02/06 23:13 ID:OsG_QhcA.k (・∀・)ｲｲ!! (2)

近いから関空選んだけど正直関空残しても意味ない気がする

34 :名無しさん 09/02/06 23:53 ID:9m.bfw2RMC (・∀・)ｲｲ!! (1)

大阪中心部への交通アクセスを考えると伊丹が一番
まぁ、問題も多いが

35 :名無しさん 09/02/07 00:33 ID:tCyD3MdCah (・∀・)ｲｲ!! (0)

関空までが高いよな
中間ってことで伊丹にしたけど

36 :名無しさん 09/02/07 00:48 ID:vP-YIczeX, (・∀・)ｲｲ!! (1)

場所は伊丹だけど時間と空港の拡張を考えるとどうにもならない。
関空と神戸は場所がどうにもならないけど時間と場所は将来性がある。
こういう事は誰でもすぐに分かる事。
だいたいこの狭い範囲で３つも空港があるっていうこと自体が無計画。

37 :名無しさん 09/02/07 01:27 ID:C2Vw7DHWoK (・∀・)ｲｲ!! (0)

関空はそもそも設立段階の構想からして無理があった。

伊丹と違って土地は埋め立てればおk
→まず埋め立てる金がない
伊丹と違って24時間離着陸可能
→そもそも夜間着陸の需要自体多くない
アジアのハブ空港を目指す
→国の支援も得られず2本目の滑走路すら作るのに四苦八苦。
韓国や香港、シンガポールの空港にボロ負け。世界に唯一認められるのはトイレの綺麗さだけ。

そしてアホじゃないかと言いたくなるような橋の通行料。
所詮は90年代バブル景気の生んだ遺物。すべての発想が馬鹿げてる。

38 :名無しさん 09/02/07 01:42 ID:71N9o84VNT (・∀・)ｲｲ!! (0)

とりあえず大阪空港を潰してから考えよう

39 :名無しさん 09/02/07 02:58 ID:41dDwkqpqo (・∀・)ｲｲ!! (1)

現状のままなら伊丹しか選べない。
関空使うなら、重要度が高くて安く活発な、それらしい空港にしないと。
神戸を作ったことで、伊丹しか認めることができなくなったと思う。

40 :名無しさん 09/02/07 10:52 ID:CQRvKvPX_R (・∀・)ｲｲ!! (0)

質問が「どれか1つを残す」としても、「どれか1つを潰す」としても、
答は関空だとおもう。

41 :名無しさん 09/02/07 12:20 ID:I04oyzce,A (・∀・)ｲｲ!! (0)

京都から見たら、関空は遠すぎ and 高すぎ。

感覚的には、新幹線で行く名古屋みたいな感じ。

高速で安価にアクセスできる乗り物を整備してほしい。

42 :名無しさん 09/02/07 13:35 ID:8U5V7TchVu (・∀・)ｲｲ!! (0)

「空港　駐車場　トラブル」でググると

トップページに伊丹空港が結構でてくる
空港にある駐車場は時間や金銭面でのトラブルが絶えないと
テレビでも言っていたけど伊丹がトップにくるとは・・・

43 :名無しさん 09/02/07 14:57 ID:MXtcC4tHDU (・∀・)ｲｲ!! (0)

神戸ありえん。姫路なら作ってもいいけれど
田中康夫さんがもうちょっと頑張ってくれていれば・・

44 :名無しさん 09/02/07 15:03 ID:NMQhK4fBHe (・∀・)ｲｲ!! (0)

関空は国際線用だからなあ潰すわけにはいかんでしょ
どこも作った以上は有効活用せにゃならんし

45 :名無しさん 09/02/07 16:10 ID:qoaUpj0gqu (・∀・)ｲｲ!! (3)

普通に考えて神戸は不要。伊丹と近すぎる。

46 :名無しさん 09/02/07 21:08 ID:4X,zLZKnfA (・∀・)ｲｲ!! (-1)

個人的には伊丹しかないんだけどなぁ。
関空だと遠いから時間もコストも掛かるし、よほど遠いところに行く時以外はどうしても鉄道利用になってしまう。
でも、全体の利益を考えると関空なんでしょうね。

47 :名無しさん 09/02/11 12:58 ID:fvKc26Lyiq (・∀・)ｲｲ!! (-1)

ごく個人的には関空・伊丹を潰して、三島郡あたりに作ってほしい。
今だと海外は伊丹＝仁川経由でもOK。関空まで乗り継いで行く気なし。

48 :名無しさん 09/02/12 22:03 ID:gCdZ0,d8Gs (・∀・)ｲｲ!! (0)

っつーか神戸空港ってもう完成してたんだな、大阪に住んでるのに知らんかったw

49 :名無しさん 10/11/06 15:50 ID:pTKpYM7277 (・∀・)ｲｲ!! (0)

神戸空港のちに関空を造ればすべて良かったと想う。大失敗だな！
伊丹閉鎖、関空の1期予算で、神戸に3500メートル2本可能。交通の便もよし！
大失敗だ！

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